渣孔其實是產(chǎn)品上的明孔或者暗孔，被熔渣堵塞，且外形的形狀是不一的，如果是比較小的溶劑夾渣不容易被發(fā)現(xiàn)，如果渣去除會變成光滑的孔，主要分布在澆注冒口之下，或者死角的部位。氧化物夾渣是以網(wǎng)狀分布在產(chǎn)品的表面，且形狀不同，也很容易讓大型鑄鋼件形成裂紋。

如果合金熔煉的工藝或者澆注工藝(澆注系統(tǒng))設(shè)計不當(dāng)或者操作不當(dāng)，則會容易導(dǎo)致渣孔的缺陷，使用金屬模具是能夠快速且有效避免渣孔的有效方法。除了在模具上下功夫之外，也可以在澆注系統(tǒng)設(shè)置時添加纖維過濾網(wǎng)、使用傾斜的澆注方法、使用溶劑來控制品質(zhì)等等。

氣孔缺陷主要表現(xiàn)在立磨機輪轂的表面或者內(nèi)部孔洞，形狀不同有圓形或者不規(guī)則形狀，如明空是可以直接檢查出來的，皮下氣孔是需要機械加工之后方能發(fā)現(xiàn)。主要形成原因有模具預(yù)熱溫度低，液體經(jīng)過澆注系統(tǒng)冷卻較快;模具排氣的設(shè)計有問題，不能正常排氣;涂料質(zhì)量不達標，且本身排氣不行;模具型腔表面被腐蝕且沒有清理干凈等等。

此時就需要采用相應(yīng)的方法來預(yù)防這些問題的產(chǎn)生，將模具充分的預(yù)熱，涂料粒度不能太細，透氣性要比較高好;將原料放在通風(fēng)干燥部位，使用的時候要進行預(yù)熱;澆注的溫度不能太高等，這些都是能夠有效預(yù)防氣孔缺陷的。